توضیحات
سوزن انژکتور، یکی از اجزای اصلی و حیاتی سیستم احتراق خودروهای با سیستم انژکتور است. این سوزن به عنوان قطعه‌ای بسیار حیاتی و به‌سزایی در سیستم احتراق خودرو محسوب می‌شود. این سیستم از سیستم احتراق کاربوراتوری با سیستم انژکتوری تفاوت دارد. در سیستم کاربوراتوری، سوخت به صورت قطره به محفظه احتراق وارد می‌شود در حالی که در سیستم انژکتوری، سوزن انژکتور سوخت را به صورت اسپری داخل محفظه احتراق پخش می‌کند که باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو می‌شود. سوزن انژکتور نوعی نازل است که سوخت را با هوا و بخار آب به داخل محفظه احتراق تزریق می‌کند. بعد از مدتی، سوزن انژکتور ممکن است به دلیل رسوبات موجود در سوخت کارایی خود را از دست دهد. این مشکل زمانی بیشتر به چشم می‌آید که رسوبات مسیر سوخت را مسدود می‌کند. ظاهراً، سوزن‌های انژکتوری به‌طور کامل به هم شباهت دارند، تنها تفاوت آن‌ها تعداد سوراخ خروجی سوخت است. مثلاً در نمونه یک سوراخ، سوخت از یک سوراخ پخش می‌شود و در نمونه سه سوراخ، سوخت از سه جهت به بیرون پخش می‌شود. به‌طور کلی، هر چه تعداد سوراخ‌های سوزن بیشتر باشد، راندمان موتور خودرو بالاتر م
| ویژگی‌های سوزن انژکتور | دارای اورینگ |
| تعداد در بسته‌بندی | 1 |
| تعداد سوراخ پاشش | 1 |
| جنس کالا | فولاد – مس – سیلیکون – وایتون |
| نوع سوکت | مستطیل |
| سایر توضیحات | مناسب برای پژو 206 تیپ 2 ، پیکان و روآ |
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.